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本页介绍2021年获得认证的环保产品。
2022/03/09
随着ADAS和自动驾驶等汽车功能的升级，要求MLCC具有小型大容量的特点。本产品采用基于村田自主研发的陶瓷和电极材料微粒化、均质化的薄层成形技术，实现了小型化，与以往产品相比体积缩小约60%。
本产品是与米其林公司共同开发的轮胎内置用RFID模块。本款产品以低成本实现了内置于轮胎时的通信性能及可承受长距离行驶的稳固性，现已内置在米其林轮胎中。
近年来，对智能手机部件小型化的需求越来越明显。本产品与以往产品（2016尺寸）相比，在将体积减小40%的同时实现了同等特性，可为电路的小型化/高性能化做出贡献。
本产品通过在不同朝向的2面配置天线，可以1个RFIC向2个方向发射电波。 不仅实现了稳定的毫米波无线通信，而且通过减少部件数量，为终端的小型化及削减制造成本做出贡献。
2021/09/30
本产品有助于PoC的普及，减少车载产品的电缆，同时为实现汽车的轻量化与节能化做出贡献。
随着ADAS和自动驾驶等汽车功能的升级，要求MLCC具有小型大容量的特点。本产品采用基于陶瓷和电极材料的微粒化、均质化的薄层成形与高精度层压技术，实现了小型化，与以往产品相比体积缩小约80%。
随着ADAS和自动驾驶等汽车功能的升级，要求MLCC具有小型大容量的特点。本产品采用基于陶瓷和电极材料的微粒化、均质化的薄层成形与高精度层压技术，实现了小型化，与以往产品相比体积缩小约70%。
随着数据通信的高速化、大容量化以及设备的高性能化，PoE的大功率化亦不断进步。本产品具备的小型、高效率特点，尤其适用于耗电量不断增加的数据通信设备、摄像头模块、POS装置等。
随着ADAS和自动驾驶等汽车功能的升级，要求MLCC具有小型大容量的特点。本产品采用基于陶瓷和电极材料的微粒化、均质化的薄层成形与高精度层压技术，实现了小型化，与以往产品相比体积缩小约63%。
随着移动设备的高功能化及小型化发展，电子部件的安装数量越来越多，信息处理量也显著提高，从而对过热检测部件的需求亦越来越大。本产品为移动设备的进一步高密度贴装及小型化做出贡献。
本产品是村田研发的首款48V输入电荷泵IC。采用自主研发的电荷泵技术，为IT设备的小型化、高性能化与节能化做出贡献。
本产品为汽车ECU等的小型化需求做出贡献。
2021/04/01
为了实现汽车的高功能化，汽车行业不断增加电子部件的安装数量，对电子部件的小型化需求亦越来越高。本产品在改良产品特性的同时亦实现了小型化。为汽车的安全行驶做出贡献。
以6轴一封装实现了高精度与高性能输出。通过校准实现了其他轴的灵敏度调整，为高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶等各系统的高精度化做出贡献。
以6轴一封装实现了高精度与高性能输出。为需要正确的惯性数据，要求高精度及高可靠性的用途做出贡献。为实现机械的高精度运转及位置检测做出贡献。
最大脉冲放电电流*1约提高了3倍，也可用于需要高电流峰值的设备，为设备的小型化与薄型化做出贡献。
本产品通过结合自主研发的电荷泵技术与传统的DC-DC转换器电路，实现了高效率、省空间与低噪声化。为IT设备的高密度化、高性能化及高功能化做出贡献。
随着安装在汽车上的处理器的增加，要求MLCC具备小型大容量化及低ESL化的特点。本产品还可安装在处理器封装背面，为小型化、高频特性优异的设计做出贡献。